Palaišanas fāze
Kens Blekburns 1998. gadā ar 27, 6 sekunžu lidojumu uzstādīja Ginesa pasaules rekordu papīra lidmašīnām. Kopā no 1983. līdz 2009. gadam viņš ir turējis rekordu kopumā 24 gadus. Blackburn sadala papīra lidmašīnas lidojumu divās atšķirīgās fāzēs ar pretrunīgām aerodinamiskām īpašībām: palaišanas fāzē un slīdēšanas lidojumā. Lai jūsu papīra lidmašīna varētu lidot pēc iespējas ātrāk un ātrāk, jums ir jāsabalansē spārna garums un papīra svars, lai nodrošinātu, ka jūsu lidmašīna darbojas labi abās lidojuma fāzēs.
Lietas, kas jums būs vajadzīgas
- Datoru papīra lapa, 8, 5 "x 11"
- Lente
- Saspraude
Saīsiniet papīra lidmašīnas spārnus, lai tā varētu lidot ātrāk. Īsi spārni var izturēt ātrākus metienus nekā garie spārni. Optimizējiet īs spārnoto lidmašīnu lidojuma laiku, pametot tās pēc iespējas augstāk un ļaujot tām ātri slīdēt lejup.
Pagariniet papīra lidmašīnas spārnus, lai tā slīdētu tālāk. Garie spārni ļauj papīra lidmašīnai slīdēt lielākus attālumus pa gaisu, taču tie nevar izturēt ātru palaišanu. Optimizējiet ilgi spārnoto lidmašīnu lidojuma laiku, maigi metot tos pēc iespējas augstāk.
Salieciet spārnus, lai tie atrastos divdimensiju leņķī. Plaknei ar divkāršiem spārniem spārnu gali ir spārna augstākā daļa. Daudzi cilvēki pieļauj kļūdu, atstājot spārnus nolocītus ar leņķi leņķī, bet, spārnu galus nolocot, tiek nodrošināta labāka sānu stabilitāte un tas palīdz novērst jūsu papīra lidmašīnas ripošanu uz muguras un avārijas.
Pievienojiet svaru lidmašīnas priekšai, lai palielinātu tās stabilitāti lidojuma laikā. To var panākt, plaknes degunam pievienojot saspraudi vai lenti.
Iekļaujiet apdares cilnes lidmašīnas spārnu aizmugurē. Apgriešanas cilnes ir nelielas spārna daļas, kuras var salocīt uz augšu vai uz leju, lai veiktu pielāgojumus papīra lidmašīnas lidojumā. Visām labajām papīra lidmašīnām ir vajadzīgas nelielas korekcijas, kas pārsniedz sākotnējo salocīšanu, un, lai veiktu šos pielāgojumus pēc testa lidojuma, var izmantot apdares cilnes.
